如今微信指数也出来子，欧尚也自是闲不住的在微信群里与众好友一起研究了一下微信指数的算法，欧尚群里有位大神得出的微信指数算法是：　　采用数据：总阅读数R、总点赞数Z、发布文章数N、该帐号当前最高阅读数Rmax、该帐户最高点赞数Zmax。

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涂抹竞争对手，上市或者以最短的时间烧掉最多的钱……这都不是我们的方式。搭载T动我想要将产品卖给在意质量并且愿意为此付费的客户。五年以来，欧尚金数据在产品上不断演进，欧尚许多高级功能如地理位置字段、商品字段、动态邮件和短信通知，扩展字段，规则跳转，不收佣金的在线支付，开放API等等，让没有编程能力但头脑灵活的高级用户一下入坑，将金数据用到了客服、市场、销售管理、公司治理、进销存等多个方面。

我只是想提醒你，科赛特别是正在创业的你，科赛除了融资、增长、下一轮融资、更高速的增长、更多的钱、死掉或者上市卖掉之外，也许，仅仅只是也许，创业还有另外的一条路。将季度机这种扭曲甚至影响到了那些正常做着盈利生意的经营者。

但是具体来说，上市你会做那种选择?事实上，虽然直觉上我们做了选择，在创业路上，30%的几率挣到300万的策略却总是让步于0.3%挣到3亿。

能够给世界留下痕迹，搭载T动对于许多人生，便已足够。永安行招股书显示，欧尚其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。

并且永安行认为，科赛现在的共享单车市场存在着太多的问题急需解决，科赛目前在无桩共享单车模式下，普遍对于自行车较为缺少和难以进行保养、维护及管理，自行车损耗率、遗失率及折旧较快，加之在一些城市出现过度、无序投放现象，会造成一定程度的资源浪费。这并不是永安行的第一次IPO申请，将季度机在2015年6月，将季度机其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。

同时高峰时期车辆分布不太合理，上市可能出现无车可借的情形。根据永安行招股书，搭载T动2014年-2016年公司实现总收入分别为3.81亿元、搭载T动6.2亿元和7.74亿元，同比增幅则分别为66.42%、62.81%及24.93%;同期净利润分别是0.68亿、0.93亿元和1.17亿元，增幅分别为90.3%、28.17%、28.38%。